為愛車購買了保險，但事故發生后，保險卻不理賠，由車主自行承擔賠償責任，這是怎么一回事呢？近日，如皋法院審理了一起保險人代位求償權案件。

2023年5月，張某駕駛A公司名下的重型半掛牽引車與李某駕駛的小型轎車發生碰撞，致兩車不同程度受損，經交警部門認定，張某負全責。小型轎車發生維修費用115000元，A公司投保的交強險公司賠付了2000元，余款113000元均由原告保險公司墊付。

因A公司在B公司投保了機動車輛安全統籌單，車損統籌責任限額為295362元，保險公司遂將張某、A公司、B公司訴至法院，要求三被告共同給付其墊付的保險理賠款113000元。

法院審理

審理中，張某和A公司均認為，張某將車輛掛靠在A公司經營，并向A公司繳納管理費用和保險費用，由A公司代其購買保險，A公司已為其在B公司購買了機動車輛安全統籌保險，故應由B公司賠付。

既然有保險，B公司為何不賠付呢？原來A公司并非在正規保險公司購買的車險，而是在B公司購買的一種“機動車輛安全統籌單”，這種安全統籌單表面上看和正規保險保單有著形式上的雷同，但是B公司并非國務院保險監督管理機構批準成立的保險公司，并不適用保險相關法律的規定，A公司只能按照合同約定另行向B公司主張。張某和A公司雖然繳納了所謂的“統籌費”，但案涉事故的相關損失，只能由其先行承擔。最終經法院主持調解，張某和A公司給付原告保險公司墊付款113000元，并按期履行了給付義務。

法官提醒

根據我國保險法相關規定，設立保險公司應當經國務院保險監督管理機構批準，注冊資本的最低限額為人民幣2億元，且必須為實繳貨幣資本。保險業務由依照保險法設立的保險公司以及法律、行政法規規定的其他保險組織經營，其他單位和個人不得經營保險業務。而本案中的B公司注冊資本為9000萬元，且被列為失信被執行人200多次。

2022年8月29日，中國保險行業協會發布了《關于機動車輛安全統籌的風險提示》，該提示明確：機動車輛安全統籌不是保險，經營此類業務的機構未依法取得保險業務經營許可，不是依法設立的保險公司，可能給消費者帶來損失，蘊含較大風險。由此可見，“統籌險”并非真正的商業保險，一旦發生交通事故，車主需先行承擔賠償責任，此后再按照統籌合同另案主張。而購買正規保險，一旦發生交通事故，根據法律規定，先由保險公司在交強險和商業險限額范圍內承擔賠償責任，不足部分，才由侵權人賠償。

法官提醒廣大車主朋友，購買車險時應當選擇具有從事保險業務資質的正規保險公司，對該類名為“某某運輸有限公司”“某某汽車服務有限公司”名下的“安全統籌單”等所謂的“保險合同”，一定要擦亮雙眼，認識到此類“統籌單”的風險，切莫貪圖便宜吃大虧。