本網(wǎng)宿遷訊：在創(chuàng)建“節(jié)約型”法院活動中，江蘇泗洪法院堅持“責任再強化一點，措施再細化一點，費用再量化一點，管理再深化一點”的“四化”管理模式取得顯著成效，僅車輛維修費一項，一年可“摳出”一臺“桑塔納”。

一是責任強化，成立車輛民主管理領(lǐng)導小組，明確責任。該院為了實現(xiàn)車輛管理的民主性和科學性，成立專門的車輛管理領(lǐng)導小組，具體負責車輛維修，車管理員負責監(jiān)督，裝備科長把關(guān)，從維修的申報、審核到批準各個環(huán)節(jié)都有責任人簽字，并將車輛的各項損耗與駕駛員的獎懲掛鉤，強化全員的節(jié)約意識和責任意識。

二是措施細化，完善車輛管理和維修程序。該院把全院的24輛車辦理“病歷”記錄卡，記錄卡記載著每次維修材料費、工時費，每月一次免費安全檢查情況，使車輛管理小組成員做到對每臺車況了如指掌；車輛用油采取用油申請單，申請批準后開出加油通知單，首先由駕駛員申請，車輛管理員開單，批準后的用油申請單交由車輛民主管理領(lǐng)導小組保管,以備月底對帳核查。

三是費用量化，增強費用支出的公開透明度。每月底車輛民主管理領(lǐng)導小組和會計室將當月購買汽油發(fā)票及車輛管理員的加油登記簿對賬，并將每臺車的公里數(shù)、油耗、維修費等全部上網(wǎng)公布，進一步增強車輛管理的公開性。

四是管理深化，健全內(nèi)部監(jiān)督制約機制。該院先后出臺了《車輛管理制度》和《車輛管理補充規(guī)定》等規(guī)章制度，在“點點滴滴”上做節(jié)約文章，防止“跑、冒、滴、漏”。在車輛維修上由駕駛員申報，修理小組先檢查，在確認車輛“病癥”后，再開出車輛維修單，修理廠憑單修車。千元以上修理首先由裝備科長召集車隊長和民主修理小組開會討論，行成會議紀要，維修項目經(jīng)隨機抽三家修理廠背靠背同時報價，選擇最低報價的修理廠修理。車輛維修完畢，要將換下的所有舊配件連同修理廠配件出庫單的第二聯(lián)一并及時交到車管領(lǐng)導小組，出庫單由領(lǐng)導小組保管，以備月底對賬，舊配件后由車輛管理員審核保管。

通過上述行之有效的管理手段，節(jié)約了經(jīng)費，提高車輛的利用率和工作效率，僅車輛修理費一項，2005年為182929元；2006年107417元，今年1-8月僅支出修理費34402元。