2011年10月24日8時(shí)許，鄰居張某見(jiàn)李某正要騎摩托車(chē)到鎮(zhèn)上趕集，就請(qǐng)求搭車(chē)也到鎮(zhèn)上，李某不好意思拒絕同意張某搭車(chē)。恰逢當(dāng)天大霧，能見(jiàn)度較低，當(dāng)車(chē)輛從村里出來(lái)右轉(zhuǎn)駛?cè)牍傥郝窌r(shí)，由于李某車(chē)速過(guò)快，來(lái)不及避讓?zhuān)c一停靠在路邊的拉沙子的手扶拖拉機(jī)尾部相撞，坐在摩托車(chē)后坐上的張某被甩出受重傷。事后，交警部門(mén)作出了交通事故認(rèn)定書(shū)，認(rèn)定李某和拖拉機(jī)車(chē)主宋某對(duì)本次事故負(fù)有同等責(zé)任，而受害者張某則沒(méi)有任何責(zé)任。事故發(fā)生后，受害者張某要求李某和宋某賠償，宋某同意賠償，而張某認(rèn)為自己無(wú)償好意搭乘張某，拒絕賠償。無(wú)奈張某將李某告上法庭，要求賠償各項(xiàng)損失3.54萬(wàn)元。

法院審理后認(rèn)為，交通事故責(zé)任者應(yīng)按照事故責(zé)任的大小承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。張某在無(wú)償搭乘李某的車(chē)輛過(guò)程中受傷，根據(jù)民事活動(dòng)中權(quán)利與義務(wù)相適應(yīng)原則，對(duì)于好意同乘者在事故中受傷應(yīng)由機(jī)動(dòng)車(chē)方進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)償，補(bǔ)償?shù)臄?shù)額一般不少于對(duì)一般受害人賠償數(shù)額的一半；如果事故是由于好意同乘者的故意造成，應(yīng)當(dāng)免除駕駛員與車(chē)主的賠償責(zé)任；如果好意同乘者的重大過(guò)失或者一般過(guò)失，且與駕駛員的過(guò)失上有共同原因的，應(yīng)當(dāng)按照過(guò)失相抵原則處理，按照過(guò)錯(cuò)比例，分擔(dān)損失。為了弘揚(yáng)民事活動(dòng)中的團(tuán)結(jié)互助、互諒互讓精神，認(rèn)為原告張某對(duì)損害所致?lián)p失承擔(dān)10%的民事責(zé)任，李某和拖拉機(jī)車(chē)主宋某分別承擔(dān)45%的責(zé)任。

本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)是：好意同乘究竟是一種什么行為？

一種意見(jiàn)認(rèn)為，好意同乘屬于合同關(guān)系，但與合同法所規(guī)定的客運(yùn)合同有著本質(zhì)區(qū)別，駕駛員并不對(duì)搭乘者收取任何費(fèi)用；另外，好意同乘并非為同乘者服務(wù)，“好意”沒(méi)有合同法上規(guī)定的義務(wù)，而僅僅是出于朋友關(guān)系或道德上的同情而愿意自覺(jué)提供幫助。因此，對(duì)于好意同乘過(guò)程中發(fā)生的交通事故，雖然同乘人對(duì)于交通事故的發(fā)生并無(wú)過(guò)錯(cuò)，但由于運(yùn)行人搭載同乘人并未收取任何費(fèi)用，是一種無(wú)償行為，也是一種助人為樂(lè)的行為。為鼓勵(lì)助人為樂(lè)的行為，不能要求運(yùn)行人承擔(dān)與一般交通事故中一樣高的賠償責(zé)任，同乘人應(yīng)自擔(dān)部分風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)適當(dāng)減輕被告應(yīng)承擔(dān)的補(bǔ)償責(zé)任。

另一種意見(jiàn)持不同的觀(guān)點(diǎn)，認(rèn)為是一種侵權(quán)行為。首先，好意同乘者搭乘他人車(chē)輛，絕不意味著乘車(chē)人甘愿承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，“好意同乘”不能作為駕駛者和車(chē)主免責(zé)的根據(jù)。其次，因?yàn)轳{駛者與乘客已經(jīng)建立起運(yùn)輸合同關(guān)系，司機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中有義務(wù)保障乘客的人身財(cái)產(chǎn)安全，交通肇事后，乘客可以選擇要求車(chē)主索賠或要求對(duì)方肇事車(chē)輛索賠。

判決采納了第一種意見(jiàn)。

西方許多國(guó)家鼓勵(lì)公民搭便車(chē)、乘公交車(chē)，認(rèn)為“同乘”可以節(jié)省能源，是一種有益于社會(huì)的行為，法律應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)這種行為。在英美侵權(quán)行為法中有一個(gè)“自愿承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)”的原則，即如果原告意識(shí)到了一種危險(xiǎn)而又去面對(duì)這種危險(xiǎn)，則他不能因?yàn)檫@種行為所造成的損害要求得到賠償。機(jī)動(dòng)車(chē)作為具有一定危險(xiǎn)性的交通工具，其引起交通事故的因素是多方面的，搭乘者在選擇無(wú)償搭乘時(shí)，對(duì)此應(yīng)有充分的認(rèn)識(shí)，其選擇搭乘無(wú)疑也就是選擇了面對(duì)上述風(fēng)險(xiǎn)。作為搭乘者可以通過(guò)保險(xiǎn)的形式將上述風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)移。如若采用“自愿承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)”原則處理“好意同乘”問(wèn)題，一方面可以消除機(jī)動(dòng)車(chē)方的后顧之憂(yōu)，讓助人為樂(lè)者不因自己的善良之舉而承擔(dān)額外的責(zé)任；另一方面對(duì)好意同乘者也能起到約束作用，在未仔細(xì)了解搭乘車(chē)輛及駕駛員情況后，不草率選擇搭乘。