2016年10月10日，原、被告簽訂購車協(xié)議一份，主要內(nèi)容為：張某購買劉某某農(nóng)用車，雙方協(xié)議價(jià)格為14000元整，款項(xiàng)一次性付清。同時(shí)約定2016年10月10日之前該車輛所發(fā)生的一切事故由劉某某負(fù)責(zé)，之后該車輛所發(fā)生的的一切事故由張某負(fù)責(zé)，此協(xié)議從2016年10月10日起生效。原告張某在買方欄簽名，被告劉某某在賣方欄簽名。該車輛登記所有權(quán)人并非被告劉某某，所以雙方也沒有辦理車輛過戶登記手續(xù)。2016年10月11日，由案外人謝某將涉案車輛投保的交強(qiáng)險(xiǎn)退保。

　　2016年11月5日，原告張某與其子在宿遷市某村為案外人挖樹根，原告駕駛該車輛在田地里倒車時(shí)壓到案外人尤某某，后尤某某經(jīng)搶救無效死亡。2016年11月6日，原告與死者家屬簽訂和解協(xié)議一份，約定由原告一次性賠償死者家屬死亡賠償金、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)等各項(xiàng)損失共計(jì)180000元整，后原告向死者家屬支付該筆款項(xiàng)并取得諒解。原告以被告擅自退保，導(dǎo)致其交強(qiáng)險(xiǎn)無法理賠為由，提起訴訟。

　　法院經(jīng)審理認(rèn)為：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件，而道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。

　　本案中，事故系發(fā)生在田地，不屬于法律規(guī)定的道路，該起事故也不屬于法律規(guī)定的交通事故，而機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。本案中，涉案事故不屬于道路交通事故，無法適用機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)進(jìn)行理賠，原告不能獲得交強(qiáng)險(xiǎn)理賠與該車是否投保交強(qiáng)險(xiǎn)以及交強(qiáng)險(xiǎn)被退保并無必然聯(lián)系，故對(duì)原告的訴訟請(qǐng)求，本院不予支持。據(jù)此，法庭駁回了原告的訴訟請(qǐng)求。

　　法官提醒：本案中有兩點(diǎn)需要注意：一是購買車輛的所有權(quán)變更登記問題。《物權(quán)法》規(guī)定：不動(dòng)產(chǎn)物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅，經(jīng)依法登記發(fā)生效力；未經(jīng)登記不發(fā)生效力。船舶、航空器和機(jī)動(dòng)車等物權(quán)的設(shè)立，未經(jīng)登記，不得對(duì)抗第三人。所以車輛買賣合同簽訂后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)到有權(quán)機(jī)關(guān)辦理所有權(quán)變更登記。如果本案原、被告在合同簽訂后，及時(shí)到公安機(jī)關(guān)辦理所有權(quán)變更登記，原告就會(huì)發(fā)現(xiàn)，被告無權(quán)處分該車輛，也不會(huì)給自己造成這樣的損失。二是交強(qiáng)險(xiǎn)的退保。《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定，投保人不得解除機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同，但是下列三種情況除外：一是被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被依法注銷登記的；二是被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車辦理停駛的；三是被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失的。本案涉案車輛并不符合退保條件，也不是投保人辦理退保手續(xù)，保險(xiǎn)公司仍為其辦理退保，違反了法律規(guī)定。如果該車發(fā)生了道路交通事故，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。