張某將其所有的車輛掛靠在運輸公司經營，合同到期后，不愿再續簽掛靠合同，可該公司要求交納3萬元過戶費，雙方為此產生爭議。當張某的車輛在維修廠維修時，被掛靠公司強行開走，造成張某營業損失。近日，太倉法院審理這起掛靠合同糾紛，依法判決該掛靠公司賠償張某損失3萬元。

　　原來，2010年5月28日，張某與某公司簽訂了一份為期五年的汽車掛靠合同，約定張某將其所有的卡車一輛掛靠在該公司名下從事貨物運輸，車輛實際產權歸張某所有，合同還約定了掛靠期間張某每年繳納公司1000元的名稱使用費，車輛的年審及投保事宜由公司代辦。合同簽訂后的五年里，張某按約支付了相應費用。合同到期前，張某找到該公司協商，表示不再續簽車輛掛靠合同，要求公司將車輛過戶至張某名下，但公司要求張某繳納3萬元營業稅方能過戶，為此雙方產生矛盾。后張某自行去保險公司為車輛購買了交強險和商業險。

　　后來，張某將該車放在修理廠維修，掛靠公司通過車輛GPS找到該車，并找來公司員工強行到維修廠將車輛開走。開走后，公司還報警報備了扣車事宜；隨后將GPS芯片拔去，并打電話給張某要求前去交納掛靠費或者過戶費。

　　經警方協調無果后，張某一紙訴狀將公司告上法庭，要求公司將車輛過戶并賠償三個月扣車期間的營業損失9萬元。庭審中，被告公司稱其扣車行為屬于私力救濟，因為車輛掛靠合同到期后，張某既不續簽合同，又不辦理過戶手續，有可能使公司承擔掛靠風險，其扣車行為并不是侵占，僅是為了逼迫張某盡快解決掛靠合同糾紛。庭審中，經法院協調，公司將車輛交還張某。法院最終依據張某提供的結算憑證等證據，判決被告公司協助張某辦理車輛過戶，并賠償張某營業損失3萬元。

　　法官提醒：私人的合法財產受法律保護，任何人不得侵占。本案中卡車屬于張某合法所有，其享有該車的支配、收益、處分之權利，若公司認為張某的車輛登記在公司名下會損害公司利益，應通過合法途徑解決。現公司未經張某允許，擅自將車輛開走，并將車輛的GPS芯片拔出，使張某無法得知車輛的下落，顯然超出了合法救濟的范圍，侵犯了張某的所有權。雖事后公司通知張某前去處理，但該通知附帶了處理合同糾紛的條件，現公司私扣車輛于法無據，理應賠償扣車期間的相應損失。